Economie & beleid
Chinese merken veroveren 11% van de EU-automarkt
Noud Broekhof bespreekt hoe Chinese autofabrikanten in mei voor het eerst 11% van de Europese automarkt veroverden, met merken als BYD, MG en Chery. Vooral hybrides en plug-in hybrides doen het goed, goed voor bijna een kwart van alle nieuwe hybrideverkopen. De Europese Commissie overweegt daarom nu ook invoerheffingen op Chinese hybrideauto's.
Chinese merken pakken 10% EU markt
Opvallend
- Chinese autofabrikanten behaalden in mei 11% marktaandeel in Europa, voor het eerst meer dan één op de tien nieuwe auto's.
- Bijna een kwart van alle nieuwe hybrideverkopen in Europa komt van Chinese merken, wat de discussie over invoerheffingen aanwakkert.
- In Nederland ligt het aandeel Chinese merken met 3 tot 4 procent veel lager dan het Europese gemiddelde van 11%.
- Polestar, eigendom van het Chinese Geely, mag vanaf modeljaar 2027 geen auto's meer verkopen in de VS door de Connected Vehicle Rule.
- De Europese Commissie overweegt nu ook invoerheffingen op Chinese hybride auto's, naast de bestaande heffingen op volledig elektrische modellen.