Economie & beleid
KLM in zwaar weer: banen weg en minder service
KLM verkeert al jaren in zwaar weer: hoge kosten, dalende winsten en nu weer een grote reorganisatie. De luchtvaartmaatschappij schrapt 5.000 banen om weer gezond te worden. Maar wat betekent dat voor jou als reiziger, en kan KLM haar imago van luxe airline nog wel waarmaken?
#1465 - De duikvlucht van de KLM
Opvallend
- KLM is met 107 jaar een van de oudste luchtvaartmaatschappijen ter wereld en groeide vanuit een Amsterdam-Londen vlucht uit tot een wereldwijd netwerk.
- Tijdens de coronacrisis schrapte KLM ongeveer 4.500 banen en nu kondigt het bedrijf opnieuw 5.000 banen aan te schrappen.
- KLM fuseerde met Air France tot de eerste echte Europese luchtvaartonderneming, maar de laatste jaren verloopt de samenwerking turbulent.
- Door stijgende kerosine-, onderdelen- en loonkosten komt KLM structureel geld tekort en moet het bedrijf één miljard euro extra verdienen.
- KLM schrapt iconische catering zoals het broodje kaas, waardoor de maatschappij steeds meer op een budgetmaatschappij lijkt en het luxe-imago onder druk staat.