Petrolheads | BNR

Met Henri als gewaardeerd invallend co-host en een Machinist die af en toe zijn kans schoon ziet wordt er al keuvelend toch weer een uurtje Petrolheads gevuld. Met antwoorden op vele vragen, zoals ‘Waarom kunnen de Chinezen wél om de 2,5 jaar met nieuwe modellen komen?’ Dat en meer: veel plezier! Word lid! Want wil je 100% bewezen Komjoenittie-lid blijven, dan moet je lid worden van de APK: de Alleen Petrolheads Komjoenittie. Daarmee krijg je gratis of met korting toegang tot Cars & Coffee, opnames van jubileum-edities, tourritten en af en toe een nieuwsbrief. Let op: Is jouw APK verlopen, dan ontvang je van ons een mailtje met alle instructies om je lidmaatschap te verlengen. Je lidmaatschap wordt daarna jaarlijks verlengd, tenzij je opzegt. Krijg je dit mailtje niet? Dan hoef je nog niets te doen en ben je voorlopig nog lid. Twijfel je wanneer jouw lidmaatschap verloopt, stuur dan een mailtje naar petrolheads@bnr.nl. Lid worden kan nog steeds via www.bnr.nl/apk. Autoherinneringen Mooie verhalen voor deze rubriek van het eerste uur zijn altijd welkom. Stuur je herinnering naar petrolheads@bnr.nl en als het goed is komen ze dan uit bij Bas en Carlo. Wil je het unieke autoherinneringenboek bestellen, dan kan dat via: autoherinnering@gmail.com. Abonneren & Contact Je kunt Petrolheads bereiken viaMailTwitterFacebookAbonneren op deze podcast kan viabnr.nl/petrolheadsBNR AppApple PodcastSpotify.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Bas van Werven en Carlo Brantsen bespreken de nieuwe Belgische tolheffing die vanaf 2027 van kracht wordt. Ze vragen zich af of het wel eerlijk is om te betalen voor de slechtste wegen van het westelijk halfrond. Een prikkelende discussie over de vraag of de opbrengsten wel naar beter asfalt gaan.

• België voert per 1 mei 2027 een wegenvignet in om jaarlijks 200 miljoen euro op te halen van buitenlandse automobilisten.
• Het Belgische wegennet wordt door de hosts bestempeld als het slechtste van het westelijk halfrond, met name door schokdempers kapot te rijden.

In zijn laatste Petrolheads (449) voor zijn vakantie legt Bas nog één keer aan Carlo uit waarom er in september een EV aan z’n wagenpark wordt toegevoegd. Daarnaast praat het duo je bij over het langverwachte partnership van drie Japanse giganten, een nep-pook in een Ferrari, zorgen bij BMW en een Bugatti met elementen van porcelein die de auto nóg lelijker maken. Veel plezier! Word lid! Want wil je 100% bewezen Komjoenittie-lid blijven, dan moet je lid worden van de APK: de Alleen Petrolheads Komjoenittie. Daarmee krijg je gratis of met korting toegang tot Cars & Coffee, opnames van jubileum-edities, tourritten en af en toe een nieuwsbrief. Let op: Is jouw APK verlopen, dan ontvang je van ons een mailtje met alle instructies om je lidmaatschap te verlengen. Je lidmaatschap wordt daarna jaarlijks verlengd, tenzij je opzegt. Krijg je dit mailtje niet? Dan hoef je nog niets te doen en ben je voorlopig nog lid. Twijfel je wanneer jouw lidmaatschap verloopt, stuur dan een mailtje naar petrolheads@bnr.nl. Lid worden kan nog steeds via www.bnr.nl/apk. Autoherinneringen Mooie verhalen voor deze rubriek van het eerste uur zijn altijd welkom. Stuur je herinnering naar petrolheads@bnr.nl en als het goed is komen ze dan uit bij Bas en Carlo. Wil je het unieke autoherinneringenboek bestellen, dan kan dat via: autoherinnering@gmail.com. Abonneren & Contact Je kunt Petrolheads bereiken viaMailTwitterFacebookAbonneren op deze podcast kan viabnr.nl/petrolheadsBNR AppApple PodcastSpotify.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Kijk, als één der Petrolheads ineens zin heeft in de aanschaf van een elektrisch wagentje dan weet je: podcast 448 (1/7) wordt langer dan normaal. En dan komen in deze aflevering ook nog eens Porsche, Polestar, Morgan, Spyker, Ferrari, Ford en Mozart langs. Veel plezier weer! Word lid! Want wil je 100% bewezen Komjoenittie-lid blijven, dan moet je lid worden van de APK: de Alleen Petrolheads Komjoenittie. Daarmee krijg je gratis of met korting toegang tot Cars & Coffee, opnames van jubileum-edities, tourritten en af en toe een nieuwsbrief. Let op: Is jouw APK verlopen, dan ontvang je van ons een mailtje met alle instructies om je lidmaatschap voor 2026 te verlengen. Je lidmaatschap wordt daarna jaarlijks verlengd, tenzij je opzegt. Krijg je dit mailtje niet? Dan hoef je nog niets te doen en ben je voorlopig nog lid. Twijfel je wanneer jouw lidmaatschap verloopt, stuur dan een mailtje naar petrolheads@bnr.nl. Lid worden kan nog steeds via www.bnr.nl/apk. Autoherinneringen Mooie verhalen voor deze rubriek van het eerste uur zijn altijd welkom. Stuur je herinnering naar petrolheads@bnr.nl en als het goed is komen ze dan uit bij Bas en Carlo. Wil je het unieke autoherinneringenboek bestellen, dan kan dat via: autoherinnering@gmail.com. Abonneren & Contact Je kunt Petrolheads bereiken viaMailTwitterFacebookAbonneren op deze podcast kan viabnr.nl/petrolheadsBNR AppApple PodcastSpotify.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Bas en Carlo duiken in de chaos van de youngtimer-regeling die ondernemers dwingt naar elektrisch te gaan. Terwijl Bas zijn strijd met de fiscus beschrijft, onthult Carlo hoe de overheid onbedoeld het wagenpark juist ouder maakt. Een scherpe blik op de financiële en emotionele tol van het huidige autobeleid.

• In Italië daalde het aanbod aan stadsauto’s in tien jaar van 25 naar 4 modellen, terwijl de gemiddelde prijs met 30% steeg naar 21.000 euro.
• Het Europese Hof oordeelde dat flitsverklikkers zoals Flitsmeister door lidstaten verboden mogen worden, wat het einde van de app in Nederland kan betekenen.