Economie & beleid
Youngtimer-eigenaren in de knel door overheid, en een elektrische toekomst
Bas en Carlo duiken in de chaos van de youngtimer-regeling die ondernemers dwingt naar elektrisch te gaan. Terwijl Bas zijn strijd met de fiscus beschrijft, onthult Carlo hoe de overheid onbedoeld het wagenpark juist ouder maakt. Een scherpe blik op de financiële en emotionele tol van het huidige autobeleid.
Ook in deze hittegolf des doods, is het autonieuws weer groots
Opvallend
- In Italië daalde het aanbod aan stadsauto’s in tien jaar van 25 naar 4 modellen, terwijl de gemiddelde prijs met 30% steeg naar 21.000 euro.
- Het Europese Hof oordeelde dat flitsverklikkers zoals Flitsmeister door lidstaten verboden mogen worden, wat het einde van de app in Nederland kan betekenen.
- Het Russische luxemerk Aurus, bedoeld voor de elite, verkocht in 2023 amper 150 exemplaren tegen een geplande productie van 5.000 per jaar.
- Sinds de versobering van de youngtimerregeling daalde de verkoop van 15-25 jaar oude auto’s met 40.000 stuks, terwijl de verkoop van oldtimers van 25+ juist steeg.
- Lego bouwde een levensgrote Koenigsegg van 328.000 steentjes die 2.000 kg weegt en op Goodwood 110 km/u haalde, de snelste Lego-auto ooit.