Premier Bart De Wever en minister van Begroting Vincent van Petegem zoeken naar manieren om een gat van 10 miljard euro in de begroting te dichten, maar eerdere pogingen leverden vooral halfslachtige compromissen en een 'stinkende kameel' op.
Volkswagen trekt de stekker uit de Automated Driving Alliance met Bosch, een miljardenproject dat anderhalf miljoen euro kostte maar intern als niet concurrerend wordt beschouwd.
Sophie Stegen van Euronext Brussel legt uit waarom er geen ETF op de Bel20 bestaat: pas wanneer grote institutionele beleggers erom vragen, komen uitgevers in actie.
Alina Churikova onderzoekt of er nog geld te verdienen valt met bier nu de klassieke biermarkt al jaren krimpt.
Italiaanse bankaandelen en bredere Europese bankenfondsen staan onder druk nu de Italiaanse regering miljarden wil ophalen bij de sector.
De Europese beurzen kleuren groen na een volatiele week, met een opvallende rotatie van AI- en chipaandelen naar defensie, banken en andere sectoren.
De federale regering slaagt er voorlopig niet in om een begrotingsakkoord te bereiken.
Professor Erik Buist plaatst kritische vraagtekens bij de alarmkreten over de betaalbaarheid van wonen.
Vincent Braams van Vendis Capital legt uit dat de hoge rente vooral druk legt op private equity-partijen die met veel schulden werken.
Vanaf 1 mei 2027 moeten alle autobestuurders in België betalen voor het gebruik van de snelwegen en gewestwegen met een digitaal wegenvignet.
Noud Broekhof bespreekt hoe Chinese autofabrikanten in mei voor het eerst 11% van de Europese automarkt veroverden, met merken als BYD, MG en Chery.
Alexander Roose, de nieuwe chief investment officer bij Argenta, ziet mooie kansen in de ondergewaardeerde sector van voedingsingrediënten.
Alina Churikova onderzoekt waarom al 1 miljoen Belgen de digitale bank Revolut omarmen.
