Economie & beleid
Space is big business: wedloop om een baan rond de aarde
De ruimtevaart is uitgegroeid tot een lucratief zakenmodel, met miljardeninvesteringen en duizenden nieuwe satellieten. Maar die ruimteboom zorgt ook voor een race naar een beperkte ruimte, met ruimtepuin en botsingsrisico’s als gevolg. In deze aflevering duikt de redactie van Trends in wie er boven ons hoofd de dienst uitmaakt en of er nog plaats is voor al die ambities.
AI & Tech | Ruimtevaart is een zakenmodel | donderdag 15/10/2026
Opvallend
- Private investeringen in ruimtevaartbedrijven verdubbelden in een jaar tijd tot 23 miljard dollar, nog vóór de beursgang van SpaceX.
- Brandstof kost slechts 1 tot 2 procent van de totale raketprijs; de rest zit in testen en betrouwbaarheid, vandaar dat herbruikbaarheid de ruimtevaart radicaal goedkoper maakt.
- In september lanceerde het Duitse ISAR Aerospace met zijn Spectrum-raket voor het eerst vanaf Europees grondgebied in Noorwegen kleine satellieten.
- ESA telt 1,5 miljoen ruimteschrootfragmenten groter dan een centimeter; bij een botsing op 7 kilometer per seconde hebben die de kracht van een bom.
- Internationale ruimteverdragen verbieden toeëigening van banen rond de aarde, maar landen blijven verantwoordelijk voor hun commerciële satellieten.