Politiek (Vlaams / federaal / lokaal)
Geheime dading over regionale luchthavens brengt Vlaamse regering in problemen
Alexander Lippeveld, Marjan Justaert en Yves Delepeleire onderzoeken hoe de geheime deal van minister Annick De Ridder de Vlaamse regering opnieuw in de problemen brengt. De gelikte financiële afspraak met de uitbater van de regionale luchthavens blijkt een politieke tijdbom, met negatieve adviezen en een vastgeklonken subsidie tot 2039. Wordt dit dossier de achilleshiel van de coalitie in september?
Blijft de geheime deal van Annick De Ridder de Vlaamse regering achtervolgen?
Opvallend
- De geheime dading van minister Annick De Ridder garandeert subsidies voor regionale luchthavens tot 26 oktober 2039, wat twee volgende Vlaamse regeringen vastklinkt.
- De Inspectie van Financiën gaf drie keer een negatief advies over de dading, maar minister De Ridder negeerde dit en sloot de deal toch.
- De dading legt een juridisch geschil bij waarbij EGIS 14,83 miljoen euro eiste van Vlaanderen, terwijl Vlaanderen 12,1 miljoen euro terugvorderde voor onterecht betaalde personeelskosten.
- TUI, de enige commerciële luchtvaartmaatschappij op de luchthaven van Deurne, kondigde aan in 2027 te vertrekken, wat de toekomst van die luchthaven in gevaar brengt.
- Vooruit-fractieleider Chris Verduykt noemde de dading 'een grove fout', wat spanningen binnen de Vlaamse coalitie over subsidies voor verlieslatende luchthavens blootlegt.